宝华2018重点工作出炉! 你看好这里的未来吗?

3月23日，宝华镇召开2018年度重点工作部署会。2018年宝华将从增长动能转换、基础设施建设、公共服务改善、生态环境提升4大方面开展工作。

其中夏季开工高级大学产业园、高水平改造仙林东路宝华大道等城市道路、扩建中心小学及中心幼儿园、新建高标准小学、筹建菜场等，成为今年宝华的工作重点。

增长动能转换 引进科技创新企业

宝华过去主要靠房地产，但目前宝华土地越用越少，资源越来越缺，需要大量投入去做配套、补短板、保增量，另一方面要把不符合产业布局方向的企业腾出去，把科技创新企业引进来。

今年重点是高级大学产业园在夏季开工和凤坛工业园区建设规划启动。把南京的科教、产业资源和宝华的生态、区位优势充分结合起来，立足于差异化、协同化发展，尽快找出适合宝华的产业方向和发展路径。

在产业的选择上，立足于南京和本地的产业基础，大力集聚人才和资源要素，集中精力培育打造成体系的产业链，逐步培育核心竞争力。

去年，南京大学·句容创新创业示范园开工建设，总投资超过1.48亿元，该创业园未来将打造为四大基地：创新创业人才教育基地、科技成果转化基地、文创产业基地、大数据研发基地。

建成后将汇聚一批高水平双创人才，加快科技、文化、金融有效结合，构建新型政产学研协同创新体系，成为长三角地区具有较强影响力的创新创业中心。

高水平改造仙林东路、宝华大道

在基础设施建设方面，主动参照“南京标准”，融入“仙林风格”，体现“宝华元素”，高水平改造提升城市“主轴线”：仙林东路、宝华大道等城市道路，注重沿街建筑立面改造，再加上省重点项目312国道改造提升，逐步形成“干”字形城市主轴线，打造有色调、有品位、有活力的街区。

仙林东路是宝华居民通往南京的重要交通枢纽，自2017年3月开始拓宽改造工程。目前仙林东路北侧已全部改造完成。

改扩建中心小学并新建高标准小学

依托于仙林大学城的学术氛围，宝华的教育配套有很大的潜力和发展空间。当前要改扩建中心小学及中心幼儿园，并规划新建高标准小学。

加快完善医疗服务信息共享体系，探索建立委托运营等新型合作模式。

按照合理布局、方便群众、逐步实施的原则，筹建标准化、规范化市民菜场，规划布局图书馆、体育馆、青少年活动中心、群众文化艺术中心为一体的综合场馆，以及新的新城社区管理服务中心。

说到宝华的教育，最值得一提的肯定是南京外国语学校仙林分校宝华幼儿园，该校学生可优先被南外仙林小学部录取。该学校占地面积约34亩，建筑面积约10000平，一期已经建成8轨24班。

宝华中学位于宝华镇仙林东路延伸段与玉兰路交汇处，学校投资1.5亿元，占地60余亩，建筑面积4.1万平方米，现有13个班级。目前全新学校已经正式投入使用。

生态环境提升  狠抓渣土运输

大环境上，要把宝华山与宝华新城作为一个大景区、大项目来打造，高起点、高品位定位“山城一体化”，加快构建“宝华山景区+生态新城+美丽乡村”布局。

小环境上，要以更大决心、更大力度治气、治水、治土，注重源头管控，狠抓工地扬尘、渣土运输等污染治理。大力强化建筑安全、小区物业、市容秩序、环境卫生管理，不断提升生活环境品质。

宝华迎来多重利好！未来生活美好

靠近仙林的优势使宝华享受大仙林生活的配套，未来在交通、商业上，宝华将更方便宜居。

1）6月大型商业综合体万达茂将开业

今年六月，仙林将现一座新地标！南京万达茂即将开业！南京万达茂总投资150亿元，在这里打造集“文化、旅游、商业、商务、人居、体育”为一体，是“万达广场+室内主题乐园+国际街”的文旅商综合体。 

未来，宝华人民将可以享受万达茂的配套，吃喝玩乐一应俱全，弥补了宝华商业综合体的少有。

2）宁镇城际加快推进 力争2018开工

目前镇江正在计划推动宁镇轨道交通的实际建设，围绕这一项目，镇江市努力将其列入国家和江苏省的相关规划，并就线路方向、两侧布局开展前期研究。

宁镇城际起于仙林东地铁站，经宝华、下蜀、高资，接入镇江，全长约45公里，总投资100亿元。2018年，宁镇城际项目建设进行前期研究，力争达到开工条件。

据中国江苏网11月1日消息，镇江市交通运输局局长丁锋，被提问：镇江市交通部门面对“宁镇扬”一体化发展和扬子江城市群建设这个重大战略机遇期，将有哪些作为？预计将取得哪些成果？

丁锋提到了宁镇城际，就是修建一条镇江到南京的铁路。按照160公里的时速，使镇江到仙林的时间控制在半小时、大市口到新街口的时间控制在一个小时，力争在2020年之前，“想尽一切办法让它开通”。

这是首条确定经过宝华的地铁线路，宁镇城际原计划2021-2022年建成，提前至2020年建成的话，也意味着宝华首条地铁线路将提前。

3）宁扬城际环评公示 宝华设站

近日，江苏环保公众网公布了宁扬城际排名前列次环评公示，线路将从南京地铁2号线引出，在仙林湖站与4号线换乘，经龙潭新城、仪征城区、扬州汽车工业园，止于扬州西站，并有望今年开工。

宁扬城际线路全长约54.8km，其中南京市境内线路长约25.4km，扬州市境内线路长约29.4km。全线设车站16座、设车辆段1处、设停车场1处。该线建成后，将加快推进宁镇扬一体化。

除了对宁镇扬一体化的推进之外，宁扬城际的较大受益者之一是宝华，宝华人民期盼的地铁终于迎来了实质性的利好。

在今年1月龙潭新城NJDBc011单元控制性详细规划（公众意见征询）中关于公共交通规划中，也初步披露了宁扬S5号线在龙潭和宝华的走势和站点。 

在宝华的站点名称为宝华高铁站。不过目前规划线位及站点目前正在论证研究，尚未稳定，仅作示意。

宝华将奋力打造宁镇扬一体化先行示范区，你看好这里的未来吗？